9月9日，新疆霍尔果斯公路口岸第六代国门前，一对来自山西晋中的新婚夫妇手持“囍”字拍摄蜜月纪念照。霍尔果斯公路口岸是我国西部通关历史最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最齐全的国家一类陆路口岸，设计年货运通关能力300万吨，出入境人员500万人次。目前，共有40多个国产汽车品牌各种车型选择从霍尔果斯公路口岸出关。第六代国门（南部联检区）于2018年9月27日正式启用，除了承载繁忙的海关功能，如今更成为各地游客的旅游打卡点。中青报中青网记者 曲俊燕/摄
9月9日，新疆霍尔果斯公路口岸第六代国门，几名外国摩托车骑行者在海关处等待入关。他们一行十人，来自波兰、加拿大、新西兰、德国、希腊等国家，先将摩托车运输至吉尔吉斯斯坦的比什凯克，再从比什凯克骑行4天至霍尔果斯，计划在中国穿越新疆、西藏，最后到达尼泊尔。谈及对中国的第一印象，格热戈日（左一）说，中国是一个伟大的国家，有着伟大的历史和文化。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
9月9日，新疆霍尔果斯公路口岸第六代国门，口岸“摆渡人”温江接受记者采访，在他身后，车辆排队等待过关。他从2023年3月开始做“摆渡人”，将国产汽车通过霍尔果斯口岸直接“代驾”至哈萨克斯坦，往返仅几公里的路程。由于到达哈方后，还要经历接车、转关等流程，再通过出租车和国际大巴返回中国，总共需十几个小时。目前，温江每开一趟车挣500元，每个月能有七八千元的收入。比起之前从事的国内物流运输工作，这份职业对他而言更加灵活，可以有时间照顾孩子。做“摆渡人”两年多来，他代驾了600多辆车，已经用掉了5本护照，得益于中哈之间的免签政策和如今便捷的网上申报流程，过关速度比以前快了很多。与批量运输出口汽车的笼车相比，个体“摆渡人”的存在使得运输成本更低、效率更高，目前在霍尔果斯口岸从事这一职业的已有数千人。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
9月9日，新疆霍尔果斯公路口岸第六代国门附近，游客们在参观拍摄。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
9月9日，新疆霍尔果斯公路口岸第六代国门前，一名游客牵着小狗游玩。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
9月9日，新疆霍尔果斯公路口岸第六代国门，边防执勤人员在协助哈萨克斯坦旅客填写入境卡。霍尔果斯位于中国和哈萨克斯坦边境，往来旅客以跨境旅游、商贸考察和探亲访友为主。截至8月21日，今年霍尔果斯口岸出入境旅客已突破100万人次，同比增长60%，创历史新高。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
9月9日，新疆霍尔果斯公路口岸第六代国门，霍尔果斯出入境边防检查站执勤二队副队长张咏鹏向媒体介绍情况。他身后是“一带一路”专用通道，方便“一带一路”相关项目和活动的中外人员办理通关手续。该口岸海关有12条边检查验通道，包括6条中国人通道、4条外国人通道和2条“一带一路”通道。霍尔果斯口岸是国家移民管理局首批设立“一带一路”专用通道的6个陆路口岸之一。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
9月9日，新疆霍尔果斯公路口岸第六代国门，一名哈萨克斯坦旅客通过自助机办理入关手续。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
9月9日，新疆霍尔果斯公路口岸第六代国门，一名中国旅客入关。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
9月9日，新疆霍尔果斯丝路荣腾物流有限公司，工人们在装载货物。该公司所属的荣达商贸集团作为新疆生产建设兵团外贸龙头企业，深耕霍尔果斯口岸跨境商贸物流领域近30年。公司服务的上下游国内外头部企业超过4000家，客户群体覆盖军工、航空航天、汽车配件、新能源产品、跨境电商等领域。是华为、三一重工、霍尼韦尔等国内国际一流品牌的指定边境仓，境外客户涵盖俄语区国家乃至欧洲国家。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
9月9日，新疆霍尔果斯丝路荣腾物流有限公司，工人们在搬运货物。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
9月9日，新疆霍尔果斯丝路荣腾物流有限公司，一名年轻工人在搬运货物。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
9月9日，新疆霍尔果斯丝路荣腾物流有限公司，工人们在搬运即将出口至中亚的雨布。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
9月9日，新疆霍尔果斯丝路荣腾物流有限公司，即将出口的比亚迪新能源公交车整齐排列。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
来源：中国青年报客户端
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